北京地鐵線路圖詳細描述了北京目前的地鐵線路情況，還包括已經規劃好的，在建的地鐵線，圖片支持縮放，有了這張圖就完全能夠滿足您出行的要求了！

北京地鐵線路介紹

北京地鐵1號線（簡稱“1號線”），又稱北京地鐵一線。是北京最早的地鐵線路。該線西起蘋果園站，東至四惠東站。全長總長31.04km，設23座車站和2座車輛段，線路標識色為紅色。

北京地鐵2號線線路為北京首條環形軌道線，代表顏色為藍色，走向與原北京內城城墻基本重合，全長23.0千米。2號線的通車經歷三個過程。

北京地鐵4號線是北京市道路交通網絡中一條貫穿市區南北的軌道交通主干線，正線全長約28.2公里，設24座車站，除安河橋北站為地面站外，其余均為地下站。沿線設換乘站11座（4座待建），主要集中在城市中心區，與現有的1號線、2號線、6號線、9號線、10號線、13號線以及規劃中的7號線、12號線、14號線、16號線相連接。4號線全程運行時間為48分鐘。

北京地鐵5號線于2007年10月7日開通試運營。代表顏色為淡紫色。是軌道交通線網規劃中貫穿舊城區的南北直徑線，線路位于城市中軸線東側，南北向連接豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平5個區。南起豐臺區宋家莊交通樞紐，終點位于北端太平莊地區的天通苑北站。線路全長27.5km。共設23座車站，地下16座，地面及高架車站7座。

北京地鐵6號線是一條建設中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，西起石景山區蘋果園站，東至通州區東小營，是北京地鐵線網“三環、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。 該線全長52公里，共有33個站，分三期建成。全線設車輛段兩座，停車場1座，經過海淀、西城、東城、朝陽和通州等5個區。

北京地鐵8號線為一條南北中軸線路。代表顏色草綠色。2008年7月19日，8號線一期工程奧運支線北土城站至森林公園南門站先期開通，2011年年底，8號線二期工程正式開通。2012年12月30日，8號線南段開通運營。為了更好地與昌平線銜接，朱辛莊到回龍觀東大街的昌八聯絡線，于2013年底開通。

北京地鐵9號線南起于豐臺區的郭公莊，沿萬壽路南延向北，從豐臺火車站東側穿過，經過豐臺東大街、六里橋、北京西站、軍事博物館等地，至終點國家圖書館。代表顏色為淡綠色。2011年12月31日，北京地鐵9號線南段（郭公莊站至北京西站）開通。2012年10月12日，9號線豐臺東大街站開通。同年12月30日北京地鐵9號線北段（北京西站至國家圖書館站）通車。

北京地鐵10號線是北京地鐵繼2號線以后的第二條環線，全線位于三環路至四環路間，全長57.1千米，全部為地下線，設站45座；線路貫穿海淀區、朝陽區、豐臺區三個行政區。線路標志色為淡藍色。線路分兩期建設，一期為北段和東段，由巴溝站至勁松站，于2008年7月開通，直接服務于2008年北京奧運會；二期為南段和西段，除部分斷點站（首經貿-西局）外，大部分于2012年年底開通；2013年5月5日，角門東、泥洼、豐臺站三站同時開通。完整成環，成為目前世界最長全地下站點地鐵線路。

北京地鐵13號線是北京第一條全地面軌道的城市軌道線路。代表顏色是藤黃色。西起西直門站，東至東直門站，全線共設16個車站，呈n字形，全長40.5公里，北京地鐵13號線西段（西直門至霍營）于2002年09月28日通車試運營，2002年底，東段（霍營至東直門）通車試運行，2003年01月28日全線開通。

北京地鐵14號線是北京市在建的一條"L"形骨干線路。線路起點位于北京西南部，從豐臺區永定河西的張郭莊站向東延伸，途徑麗澤商務區、右安門外，在北京南站與4號線換乘，再經過永定門、南八里莊后線路方向轉向北，途經大望路、朝陽公園、望京等地，終點位于北京東北部朝陽區善各莊站。線路貫穿北京南部和東部，全長約47.3公里，共設車站37座，設有張儀村和馬泉營兩座車輛段。14號線車輛采用A型地鐵列車，6輛編組。

北京地鐵15號線全長約40.8千米，連接望京地區和順義核心區，同時作為橫向干線貫穿北京北部。代表色為紫羅蘭色。一期望京西站至后沙峪站于2010年12月30日開通，2011年12月延伸至順義區俸伯站，全線預計于2014年底通車。

北京地鐵八通線是北京的第一條郊區地鐵線路，主要服務于通州地區，全線西起四惠站，東至土橋站，全長17.2公里，共設13座車站，于2003年12月27日開通，代表顏色為紅色。

京地鐵昌平線連接城市中心區與昌平新城的一條南北向軌道交通快速客運線路，北起十三陵景區，南至城鐵13號線西二旗站，全長31.24公里。代表色為粉色。北京地鐵昌平線一期已于2010年12月30日開通試運營，線路長21公里，設車站7座。昌平線二期工程正線全長9.44公里，全部為地下線，直通十三陵景區。

北京地鐵亦莊線于2010年12月30日開通試運營，途經豐臺、朝陽、大興、通州四個區，連接北京市區和亦莊新城經濟技術開發區。線路的標志色為桃紅色。這條線路始于宋家莊站，終于亦莊火車站，全長23.3km，共設車站14座，其中有8座地面站，6座地下站。亦莊線將可在宋家莊站與5號線和10號線換乘，在亦莊火車站則可以換乘京津城際鐵路。

大興線北起豐臺區公益西橋站，南至大興區天宮院站，線路全長21.8km。大興線于2007年底開工建設，2010年12月30日開通試運營。

北京地鐵房山線于2010年建成通車。線路全長約24.79千米，南起房山區蘇莊站，北至豐臺郭公莊站。線路標識色是橙紅色。其中高架線21.45公里，地下線約2.79公里；全線設車站11座，其中高架站9座，地下站2座。

北京地鐵機場線是北京市第一條快軌線路，連接北京市區與北京首都國際機場。機場線是北京奧運會的重要配套設施之一。全線設4座車站。此線也是北京市唯一一條帶“回路”的線路，遠期也有可能實現無人駕駛。全線共設4座車站和天竺車輛段。本條線路使用單一票價25元，不與北京地鐵其他線路互通。